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闔家歡樂
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蝶戀花遊覽車翻車事件引發司機過勞爭議，交通部決定推雙駕駛制，對此，交通部長賀陳旦今(21)日在立法院答詢時表示，交通部會先對不宜產品進高級旅館行過濾，對於可能延時工作者，會有替代駕駛方式處理，「228連假就開始實施」。
賴士葆質詢，上台8個多月對自己的好康偷偷說表現如何？林全表示，從來不為自己的工作表現做評語，不過會努力來做。賴士葆說，每一次的民調結果他都為林全捏一把冷汗。對於自己的低民調，難道都不沒有思考原因何在？
林全說，民調我們也很重視，但是執政者不能完全考慮民調的高低，還有其他的因素要考慮；賴士葆則說，問題出在各部會首長都亂說話，而且後台都很硬，林全根本叫不動。
賴士葆說，像農委會主委林聰賢被稱為蓋農舍主委，還要養禽業者冬天不要養禽；勞動部長林美珠更天才，說手握方向盤才算上班，否則都不算。
對於賀陳旦上台7個多月卻死了59人，賴士葆批評，難道賀陳旦不用負政治責任？還批林全內閣中沒有政治責任4個字，兩個局長請辭也沒有下台；林全回答，等所有事件釐清後再究責；「所有的政務官都要負政治責任」。
至於外傳228連假雙駕駛制上路，賴士葆質問是真的嗎？賀陳旦表示，228連假前會先就不宜的產品進行過濾，對於可能會造成延時工作，會要求在適當的方式，用替代駕駛方式處理。
不過賀陳旦說，不會用雙駕駛名義，因為會造成混淆，在同一台車有兩個駕駛，那第2位駕駛在車上算不算休息，確實很難界定；未來將採取里程計算方式處理，「會在228連假就來開始實施」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
伊朗自製的隱形戰機F-313「征服者」(Qahe)近期再度亮相，這次公布在跑道上試滑行影片，希望破除外界質疑飛機是「假的」傳聞。不過，西方航太專家仍質疑其真實性。
F-313首度亮相在2013年2月，但是當時軍事分析師認為伊朗展出的飛機尺寸太小，導致飛機飛行的航程與掛載的武器數量受到嚴重限制；F313的座艙也被質疑太小，讓人懷疑是否能載人。更有航太專家認為，F-313下垂的主翼翼尖會增加雷達反射截面積(RCS)，完全達不到伊朗官方聲稱的雷達匿蹤效果。
這次伊朗公布F-313的跑道滑行影片，不過真實性仍遭質疑。根據美國「國防新聞」報導，軍事專家萊特(Galen Wright)分析認為F313的胎壓只有50psi，比F-16的310psi、F-15的305psi都來得低，顯示F-313的重量不足，不免糟質疑是「假的」。
伊朗曾是中東的親美國家，美國在1960與1970年代大舉出售武器給伊朗巴勒維王朝，包括M60戰車、F-4戰機、F-5戰機、79架F-14戰機，但是1979年宗教革命推翻親美巴勒維王室後，美國終止與伊朗各方往來，並實施制裁，也讓伊朗採購的美製武器出現後勤保養問題。
兩伊戰爭期間，伊朗投入F-14參與戰鬥，儘管性能不如美軍F-14A優異，但是仍擊落約50架伊拉克空軍戰機，伊朗空軍則至少有3架F-14遭擊落。伊朗並未將F-14大量投入空戰，而是利用機上優異的長程搜索雷達，充當預警機使用，很多伊拉克戰機一發現被F-14機上的AWG-9雷達鎖定，馬上逃之夭夭，逃離戰場。
戰後，伊朗空軍由於西方國家制裁而導致戰力大幅滑落。伊朗科學家只好將地對空的「鷹式」(Hawk)飛彈改裝，使其能夠裝在F-14上發射。伊朗空軍近年來雖有新型戰機問世，但是都以現役戰機改良，例如以F-5戰機為基礎飯店，改良推出「閃電80」戰鬥機(Saeqeh-80)戰機，並號稱性能媲美F/A-18戰機。
有鑑於此，針對伊朗號稱自製的隱形戰機亮相，西方軍事專家紛紛懷懷疑伊朗是否有製造隱形戰機的能力。部分專家更認為，伊朗如果真要獲取隱形戰機，不如日後直接跟中國大陸購買殲-31還比較快。
▲伊朗總統魯哈尼(Hassan Rouhani)視察自製的F-313「征服者」(Qahe)隱形戰機。（圖／達志影像／美聯社）
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